לרגל ט"ו בשבט וכחלק מביצוע מיזמים רבים לשיפור בטיחותם של כלל משתמשי הדרך, יצאה רכבת ישראל למבצע נטיעות לצד מסילות הרכבת, כחלק מתהליך פיתוח נופי-אקולוגי ◾️בהפרדה המפלסית בעתלית הממוקמת בין שתי שמורות טבע- חוף עתלית הצמוד למבצר עתלית, ושמורת חרבת קרתא, נשתלה צמחיית בר האופיינית לאזור שכללה עצי חרוב, שיחי אלת מסטיק, מתנן, קורנית, מרווה ועוד, וכן שומרו עצי אקליפטוס וותיקים
משרד התחבורה ורכבת ישראל משקיעים רבות בשנים האחרונות בהקמת הפרדות מפלסיות שמפרידות לחלוטין בין מסילות הרכבת לכביש החוצה אותה, במטרה לשדרג את בטיחותם של נוסעי הרכבת ושל כלל משתמשי הדרך. עם סיום העבודות, ולקראת חג האילנות, החלה רכבת ישראל בביצוע מיזמי פיתוח נופי אקולוגי סביב הפרויקטים, במטרה לייצר שדרה אקולוגית נעימה וירוקה עבור התושבים והעוברים והשבים באזור.
שתיים מההפרדות המפלסיות הוקמו השנה בסמוך לחוף עתלית וצפונית למושב בוסתן הגליל. בפרויקט בעתלית למשל, הממוקם בין שתי שמורות טבע, חוף עתלית הצמוד למבצר עתלית, ושמורת חרבת קרתא, ועובר בשטח נחל אורן, תוכננו קירות תמך המדמים אבני כורכר במטרה לשלבם בסביבה, וכן נשתלה צמחיית בר האופיינית לאזור; עצי חרוב, שיחי אלת מסטיק, מתנן, קורנית, מרווה ועוד, וכן שומרו עצי אקליפטוס ותיקים. בפרויקט בוסתן הגליל, הממוקם בסמוך לקיבוץ לוחמי הגטאות ולמחנה שרגא, שכלל גם הקמת גשר קורות באורך של כ-50 מטרים, קירות קרקע משוריינים והסדרת מדרכות ושבילי אופניים לרווחת משתמשי הדרך, נבחרה צמחיה שנשתלה בהתאם לנוף החקלאי שמאופיין בעצים בוגרים: עצי אקליפטוס, ברושים, שיזף, אלון תבור, אלה אטלנטית, זאת לצד שתילת שיחי מרווה, נשרן, חוטמית ועוד. מרכבת ישראל נמסר: "מאחורי כל פרויקט פיתוח נופי מתבצעת חשיבה מעמיקה במטרה לשמר ככל הניתן את הצמחייה והמערכת האקולוגית הכוללת גם בעלי חיים באזור המסילה כפי שהיה עד לתחילת העבודה בשטח הפרויקט. הפיתוח הנופי חשוב ליצירת סביבה ירוקה ונעימה בקרבת ציר התחבורה הציבורית, הן לנוסעים ברכבת והן לעוברים בסביבתה, זאת לצד שיפור בטיחותם של כלל משתמשי הדרך אמצעות הקמת גשרים וסלילת מדרכות ושבילי אופניים".
